برچسب ها
پروژه راهآهن رشت–آستارا به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال–جنوب، علاوه بر تکمیل اتصال ریلی ایران به آذربایجان و روسیه، امکان دسترسی مستقیم کشورمان به اروپا بدون عبور از ترکیه و وابستگی به آن را فراهم میکند.
کد خبر: ۳۸۱۵۲۵ تاریخ انتشار : ۱۴۰۴/۰۶/۲۹
مسیر دسترسی ایران به روسیه و اروپای شرقی، چندین سال است که به عبور از خاک آذربایجان وابسته شده و برای موقعیتهای اضطراری غیرقابل پیشبینی باید به سمت مسیرهای جایگزین برویم.
کد خبر: ۳۷۱۹۲۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۱/۱۳
تفاهمنامه کریدور شمال ـ جنوب (INSTC) در سال ۲۰۰۰ میلادی میان کشورهای ایران، روسیه و هند در سنپترزبورگ به امضا رسیده است که این کریدور با گذشت ۲۴ سال، در حال پیمودن پلههای تجاریسازی است.
کد خبر: ۳۶۹۷۰۳ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۹/۲۱
گزارش وب سایت "caliber"
به تازگی در شهر دربند (جمهوری داغستان روسیه) کارشناسانی از روسیه، ایران و آذربایجان گرد هم آمدند و درباره ایجاد کارگروهی جدید با هدف توسعه حمل و نقل بار در امتداد کریدور شمال-جنوب توافق کردند.
کد خبر: ۳۶۱۴۲۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۴/۰۳
سوت قطار راهآهن رشت بندر کاسپین به عنوان یکی از مهمترین مسیرهای تکمیل کننده کریدور شمال به جنوب به یاد شهید جمهور و با حضور سرپرست ریاست جمهوری به صدا در آمد.
کد خبر: ۳۶۱۲۹۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۳/۳۱
دو کریدور حملونقل بینالمل و حملونقل جنوبی در مراحل ابتدایی ساخت هستند و عملیاتی شدن آن زمان خواهد برد، اما پس از تکمیل بسیار ارزشمند خواهند بود، زیرا فرآیند حرکت به سمت نظام چند قطبی را سرعت میبخشند.
کد خبر: ۳۵۷۶۵۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۱۲/۲۶
به گفته حجتالاسلام طائب در حالی که آمریکا به دنبال توقف شکلگیری کریدور شمال جنوب است اما برخی کشورهای منطقه گفتهاند که ما هزینه را میدهیم تا از این مسیر استفاده شود.
کد خبر: ۳۵۱۱۳۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۶/۳۰
با تکمیل کریدور شمال-جنوب، جایگاه جمهوری اسلامی ایران به عنوان محور ارتباطی جهان تقویت می شود و این به معنی آن خواهد بود که برای تامین منافع اقتصادی و سیاسی و امنیتی ایران، کشورهای دیگر هزینه خواهند داد.
کد خبر: ۳۴۸۲۱۰ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۰۵