مخالفت اسرائیل با فرود سوخت‌رسان‌های آمریکایی در بن‌گوریون

در تازه‌ترین تحول ناشی از تنش‌های نظامی در منطقه، سازمان هواپیمایی رژیم صهیونیستی امروز (سه‌شنبه) با صدور یک دستور فوری برای کنترل ترافیک هوایی، اعلام کرد که هرگونه پرواز سوخت‌رسان‌های نظامی آمریکا در فرودگاه بن‌گوریون ممنوع شده است.

این تصمیم که به دستور میری رگو، وزیر حمل‌ونقل این رژیم اتخاذ شده ناشی از پیامد‌های اقتصادی سنگینی نظامی شدن بن گوریون برای صنعت هوانوردی اسرائیل است.

دلیل ممنوعیت؛ ترس از حملات تلافی‌جویانه و اشغال باند‌های فرودگاه

این دستور ساعاتی پس از آن صادر شد که ارتش آمریکا از توقف برنامه تخلیه بخشی از هواپیما‌های سوخت‌رسان خود از فرودگاه بن‌گوریون خبر داد.

آمریکایی‌ها که قرار بود هواپیما‌های خود را در دو نوبت (اواسط ماه جاری و اواخر آن) از این فرودگاه خارج کنند، با تشدید حملات هوایی اخیر خود به ایران، از انجام این کار سر باز زده‌اند و همین موضوع، بحرانی جدید را در فرودگاه اصلی اسرائیل ایجاد کرده است.

اشغال فرودگاه توسط سوخت‌رسان‌های آمریکایی؛ زمین‌گیر شدن پرواز‌های مسافربری

بر اساس این گزارش، حضور ده‌ها فروند هواپیمای سوخت‌رسان آمریکایی در فرودگاه بن‌گوریون، فضای کافی برای پارک هواپیما‌های غیرنظامی را باقی نگذاشته است.

این وضعیت بحرانی به معنای آن است که هزاران مسافر در هفته جاری پیام‌های لغو پرواز‌های خود را دریافت خواهند کرد و این بار بحران جدیدی بر دوش مسافران و شرکت‌های هواپیمایی تحمیل شده است.

جزئیات برنامه تخلیه متوقف‌شده؛ ۱۸ فروند باید امروز خارج می‌شد

طبق برنامه‌ریزی‌های قبلی، ارتش آمریکا قرار بود هواپیما‌های سوخت‌رسان خود را در دو مرحله تخلیه کند. در مرحله اول که قرار بود امروز سه‌شنبه انجام شود، ۱۸ فروند از این هواپیما‌ها باید از فرودگاه خارج می‌شدند و در مرحله دوم (اواخر ماه آگوست)، ۲۰ فروند دیگر خارج می‌شدند.

اما با توقف این برنامه، در حال حاضر نزدیک به ۳۳ فروند از این هواپیما‌های نظامی همچنان در فرودگاه بن‌گوریون باقی مانده‌اند و این در حالی است که از آغاز جنگ علیه ایران حدود ۷۵ فروند سوخت‌رسان آمریکایی از این فرودگاه استفاده کرده‌اند.

ضربه میلیاردی به اقتصاد اسرائیل؛ خسارت ۷۰۰ میلیونی تا کنون

حضور این هواپیما‌های نظامی، خسارت‌های سنگینی به صنعت هوانوردی اسرائیل وارد کرده است. بر اساس اعلام مسئولان فرودگاه بن‌گوریون، خسارت‌های این فرودگاه تا پایان ماه گذشته به ۷۰۰ میلیون شکل (واحد پول اسرائیل) رسیده و پیش‌بینی‌ها حاکی از آن است که اگر هواپیما‌های آمریکایی هرچه سریع‌تر از فرودگاه خارج نشوند، این خسارت تا پایان سال به مرز ۲ میلیارد شکل خواهد رسید.

غرامت آمریکا به شرکت‌های هواپیمایی؛ ده‌ها میلیون شکل هزینه اضافه

در شرایطی که فرودگاه بن‌گوریون به دلیل اشغال شدن توسط سوخت‌رسان‌های آمریکایی، ظرفیت پذیرش هواپیما‌های غیرنظامی را ندارد، شرکت‌های هواپیمایی اسرائیلی مجبور شده‌اند هواپیما‌های خود را در فرودگاه‌های خارجی و نزدیک پارک کنند و این موضوع هزینه‌های اضافی هنگفتی را به آنها تحمیل کرده است.

بر این اساس هواپیما پس از پیاده کردن مسافران در بن‌گوریون، بلافاصله به یک فرودگاه نزدیک در کشور‌های همسایه (مانند قبرس، یونان، اردن یا مصر) پرواز می‌کند و در آنجا پارک می‌شود. سپس برای سوار کردن مسافران جدید، دوباره از آن فرودگاه خارجی به بن‌گوریون برمی‌گرد.

بر اساس گزارش‌ها، پیش‌بینی می‌شود آمریکا ده‌ها میلیون شکل به عنوان غرامت به شرکت‌های هواپیمایی اسرائیل پرداخت کند؛ اما این غرامت نیز نمی‌تواند بحران صنعت هوانوردی این رژیم را جبران کند.

سقوط از ۱۰۰ شرکت هواپیمایی به ۳۵ شرکت

گزارش‌ها نشان می‌دهد که صنعت هوانوردی اسرائیل از همان روز‌های آغاز جنگ (۷ اکتبر ۲۰۲۳) با بحران بی‌سابقه‌ای مواجه شده است. در حالی که پیش از جنگ، بیش از ۱۰۰ شرکت هواپیمایی داخلی و خارجی به اسرائیل پرواز داشتند، اکنون این تعداد به تنها ۳۵ شرکت کاهش یافته است.

این کاهش چشمگیر، نشان‌دهنده عمق فاجعه اقتصادی در بخش حمل‌ونقل هوایی این رژیم و فرار شرکت‌های بین‌المللی از آسمان ناامن اسرائیل است.